【4】这才是生活

    “就要这辆了。”

    曹小强在车市逛了一圈之后，相中了这辆一汽佳宝四缸48马力一升排量的微面，毕竟下次要带的是三百公斤的货物，大老远靠自己的人力可扛不动，不如带辆车一起过去，连送货顺带出售车辆，车子也不能太高级，那样太扎眼，这种微面就足够了，最低配置的驾驶室，不要cd机和空调，收音机也不要。

    就这样，这车在那个年代都实在太超前了。如果50年代的人把这车子拆开，已经够让人眼珠子掉一地了，21世纪的汽车发动机都是电子控制的汽油喷射发动机，由集成电路进行控制，这个集成电路对于五十年代的世界可是个逆天的玩意儿，因为按照历史，它要到1966年才首次在实验室被制造出来，还是那种只有12个元器件的用来证明理论的玩意儿。

    其实无论车身材料，车灯，喇叭，电路，尾气净化，底盘，离合等等，真要是掰开了细说的话，这不起眼的微面在五十年代就是神一般的存在，想到这里，曹小强恨不得立马开过去好好游览一下五十年代的老北都。顺便秀秀自己的“划时代高科技微面”。

    交完两万六千全额车款，曹小强把发票装进皮夹，凭着发票，头一个月是可以不上牌随便开的，他没打算上牌。

    把车开回住处，找个胡同旁边的停车位停好。小强又开始琢磨起来。脑海里一个想法浮出水面，作为一个工科生，曹小强读大学时曾经梦想能够为中华工业崛起出份力，可是天资有限，科技之神从来没有对小强投以青眼。而中华家的工业也是由于先天不足，处于低层次膨胀中，要面向高端制造业的产业转型虽然在不断艰难的推进，但是谈何容易啊，西方发达国家的层层专利技术壁垒压得中华英才们苦不堪言。

    也许，自己能够帮助异时空的中华家在复兴的道路上走的更顺当一些吧？小强心想。

    那年头的中华家最重要的技术引进是“苏联援华156项工程”，工程期从50年到69年。说是156个项目，其实是有大量单一领域的重复的，比如说其中各个不同矿山的采煤和洗煤项目就占了25个之多，大体分类的话可以把156工程分为四大类：

    第一、煤矿开采；

    第二、发电厂新建与扩建；

    第三、钢铁与有色金属的开采与冶炼；

    第四，机械制造。这第四条比较零碎，包括了制造各种设备的机床，也就是工业母机，以及能够制造军工产品和民用产品的各式机器设备工厂，比如建设青霉素厂等等。

    其中1950年的第一期工程是50个，主要包括10个煤矿、11座电站、3个钢铁企业、3个非金属企业、5个化工企业、7个机械企业、7个国防企业和1个造纸企业。没错，是造纸企业，尼玛四大发明之一啊有木有！中华家一穷二白纯属殖民地经济有木有！纯粹农业国啊有木有！与黑非洲没啥分别有木有！工业还不如北非和南非一些国家有木有！

    这些项目虽说是援助，可是也同样价格不菲，毛熊老大哥给了中华家三亿美金低息贷款，规定只能用来买他家设备（真心不便宜），中华家也和老大哥约定，用大量金属和矿产还有家里的各种农产品包括茶悠小心翼翼，开到半当中心里又开始哆嗦，开始无比后悔喝了那瓶啤酒，心下打鼓道：万一要是被警察拦下，可就是吊销驾照上山一周啊。

    好在天雷不打大难不死的猪，这货凭着爆发的人品，总算是一路无事安全开到了住处。虽说一路无事，可还是出了一脑门子热汗。于是曹小强他倒头睡下，一夜无话。

    而异时空的北都，德隆商行里，这两天却是少有的热闹。这不，那陈卫方掌柜处又到了位贵客。

    怎么说是贵客呢？来人穿着深灰色中山装，外批黑呢风