更新之前看论坛，貌似已经成为习惯了。

    那么，在正文之前，依旧说说自己的观点吧。

    这次比较热议的是td砍dps的争议。（dpm在这个游戏中主要是指每局输出。）

    平均dps减少了100，换来的是些许射速的提升。这就是这次热议的根本。

    150mm到152mm的dps基本在850，但是砍了100，降到750之后，这样的杀伤力就有所减弱吗？

    事实上，这个情况不尽然。因为这个情况跟游戏中的车辆hp相对来说，也不算太过于离谱。

    理论上，一辆268工程面对对方的十级mt，无论是850dps还是750dps，都需要三炮才能够击毁。

    有些人可能会说，xx有可能两炮高伤带走，但是，我想问一下，有谁真的试过连续两炮准确命中xx而且还爆高伤？

    所以，这个情况可以说更多的是美好想法而已。

    850dps更重要的体现在威胁力以及对于相对hp敌军的有效杀伤。

    毕竟这个游戏有很多人都会根据自身的hp来进行作战。打个比方，一辆剩下850上下hp的e-50m，不一定敢跟一辆只有500hp上下的268工程对炮，因为e-50m不太可能一发炮弹秒掉对方，而268工程却能够大概率的一炮送你回车库。这个情况，可以说相当现实，而不是凭空yy出来的。

    但是当均伤降低之后，这个情况会出现很大的变化，e-50m有可能会拼几率跟你对射，虽然你也有可能一炮收掉对方。但是几率少了很多。

    所以说，0.8.11版本对于两种口径坦克炮的削弱，更多的是对战局中后期发挥出影响，而不是一直都有着主观的改变。

    而对于amx50-福煦155（在这里吐糟一下，福煦跟福熙是两个不同含义的词语，人家福煦是为了纪念福煦元帅才命名的，嘛……虽然知道福熙跟伏羲是指什么，但是，这个情况真的很发人深省）来说，影响更大的不是一弹夹炮弹300dps的损失。而是引擎的削弱（1200匹马力的引擎换成了1000匹马力的破玩意），毕竟，差不多少了四点推重比，对于一辆车的玩法往往有着非常大的转变。

    这个情况，对于已经被砍引擎好几个版本的德系中高级车来说。已经是习惯了，但是对于福三炮的玩家来说。你会发现这车的机动性已经不复存在……勉强能够做到机动支援而已。

    d棍们发来贺电：“你y的也有今天。”

    268的heat炮弹被削弱。这一点不置评价，因为大号的268一直以来都是用ap弹跟he弹，感觉这炮的ap弹均穿已经够用了。

    至于百运，可以说算是最大幅度的削弱。

    移动扩圈幅度加大，这个情况事实上也早有预料，但是百运这辆车的128精度。还算不错的，只要不是移动中射击，往往能够在缩圈到三分之二左右就能够比较精确地命中敌人。但是弱点什么的，还是别想了。毕竟百运见光被集火的情况，各位应该相当清楚。

    有人说200hp的削减，问题不大。事实上，这200hp的削减，对于百运来说应该算是最大的削弱。尤其是在有火炮的房间（除了组队坑人之外，十级房一旦有火炮，口径基本都在203mm以上，法国车请无视，没换炮的也请无视。），一发203mm的he弹一旦命中了百运的炮塔，都有一定概率直接收掉百运（几率比较小，但是已经成为了可能。）。

    从莱茵……哦，不，从黄鼠狼iii一开始玩的玩家都知道，这条线基本都是对大口径he弹相当无力，战斗部被直接命中的概率，同样也相当高，这也导致了这条线的td被同级甚至是低一级火炮一发