后，不出所料，对方也要求他自证身份。

    面对这一突兀请求，年轻人沉吟片刻c打算用自己的证件内部编码来验证，不过说出想法后，对方却有些犹豫，这让他意识到“互相验证身份”是比预料中更困难，正没主意时，忽然间灵光一闪，于是对话筒喊道：

    “我有一个办法，请联系柳德米拉帕夫柳琴科女士！

    代号卡佳c卡捷琳娜的简称，联系那位莫斯科的歌唱家，她一定会明白的。”

    时间流逝，喧嚣的北美大陆逐渐被暗夜吞噬，东半球却已迎来一片灿烂朝阳。

    从发射升空c到再入大气层，改变了轨道的“亚特兰蒂斯”号经历了惊心动魄的七个小时旅程，终于在自身宇航员艾伦谢泊德的努力下顺利入轨，沿一条平缓下降的再入轨迹接近广袤的亚欧大陆。

    在重返地表过程中，越接近地面，大气越浓密，越来越大的空气阻力让轨道器经受的负值不断攀升，机体的摩擦升温也越来越高。

    对每一次飞行任务来说，再入段，都是和发射上升段一样危险的严峻时刻，后者主要拷问助推器c主发动机的可靠性，而前者则完全依赖轨道器外的一整层隔热结构纵观美国航天飞机家族的服役生涯，损失的两架轨道器中，就有一架在上升段爆炸架在返回途中解体，这种空间载具的危险性可见一斑。

    再入过程中，龙云和宇航员们什么也做不了，只能在座舱里暗自祈祷一切顺利。

    万幸，也许是因为此次任务深受合众国上下瞩目，或者是肯尼迪航天中心的员工们格外努力，总而言之，返回大气层的紧张航程中，“亚特兰蒂斯”号的表现相当不错，机载报警器并没发出瘆人的“嘟嘟”声，把自己束缚在座椅上c和其他四人一起忍受过载和颠簸的年轻人总算松了一口气。

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