，间或点缀几抹已经褪色的浅绿，一丛丛低矮的荒漠灌木和一簇簇浅黄色调的村庄房屋之间，几辆破旧卡车组成的车队正在蜿蜒的城际公路上向西前进。

    这支小小的车队，是从伊朗前往伊拉克c目的地基尔库克的一支物资运输队。

    眼下的一场伊拉克内战中，由于新党政权与自由党政府双方的对立态势，伊拉克南部与伊朗之间的边境早已全线关闭不过对于北部的新党控制区，双方还是在进行一些无害化的双边贸易，甚至小规模的武器交易也并未完全禁止。于是就像今天这样，来往穿梭在连接哈马丹与伊拉克北部城市基尔库克的简陋公路上，就不时有来来往往的卡车队伍在日夜奔忙，其中甚至也包括一些运送军火的民用车辆。

    拜几个月来的高强度内战所赐，伊拉克境内本就不多的铁路几乎全部陷于瘫痪，北部新党控制区的情况尤为严重如果不是这些卡车一直在努力工作c加上ns偶尔的空运支持，严重缺乏技术设备c医药用品和武器弹药的新党政权，恐怕早就顶不住自由党的一波大举进攻c甚至要直接被巴格达政权剿灭了。

    今天的卡车队里，和平常的运输情形一样，也有搭便车进入伊拉克境内的人在。

    坐在卡车队中靠前的一辆“勇士”越野卡车上，感觉到透过车轮和减震系统传来的一阵阵颠簸，眼前是车辆扬起的一大片昏黄尘土，龙云抬手拧开水壶盖，把还带着几分凉意的茶水倒进嘴里。喝完水后抬腕看表，手腕上那块从集市上随手买来c三十元钱一块的国内产电子表在显示“1132”，看来车队很快就要停下换班，那么他也可以跟着跳下车在周围走走，略为舒缓一下漫漫旅途中的疲惫。

    虽然出门的时候没想太细，龙云却还是在伊斯法罕买了一块防水表在手腕上。

    没办法，在危机四伏的伊拉克内陆，多一重保障总是比较稳妥：如果还是像国内那样依赖手机报时，等万一没电可充的时候就只能抓瞎。

    从昨天下午搭乘r729航班离开卡拉奇，以“志愿者”身份来到伊朗中部城市伊斯法罕，龙云在当地的伊拉克新党组织那儿报了到c登记信息c还填写了一些材料。在国籍一栏上填写了“不明”，顺便还用颇为流利的俄语和经办人忽悠了一顿，彼此心照不宣的办好了所有出入境材料之后，他就顺理成章的成为了一名为“生计和兴趣”前往伊拉克北部的志愿飞行员当然在办理手续的时候，伊拉克新党的经办人心里可不见得这么想，他认为眼前操一口毛子话的东方人显然是中国派来的军事援助人员，这一点他基本上还是猜对了的。

    对于眼下陷入内战的伊拉克，占据北部地区的伊拉克新党实力明显不占优势，至于其空中力量n，更面临战机与飞行员缺乏的双重困境。

    之所以出现这种局面，毕竟伊拉克是一个打了两次海湾战争的中等国家，受到国内经济拖累的空军建设一直举步维艰至于和自由党政府决裂的新党，能够从中夺取多少战机和人员，这事情想一想也并不容乐观。

    在全面战争爆发之后，盘踞巴格达的伊拉克自由党政权大肆招兵买马，雇佣来自世界各地的飞行员，并一直在设法走私数量可观的战斗机来充实而经济相对贫弱的新党则比较尴尬，这也造成了当下伊拉克百分之七十的空域都在的控制之下，这对本来就岌岌可危的地面战斗形势造成了进一步的恶劣影响。

    这些情况，龙云在接受任务之前就大概知道一些，如今真的踏足西亚c很快就要进入战区，他坐在从伊斯法罕到伊朗边陲小城萨南达季的运输直升机上，一边提心吊胆的倾听老旧“直8”直升机的引擎轰鸣，他一边就又想起了前方土地上的险恶形势。

    可不是么，在控制大部分空域的地方，加入他们的死对头n执行秘密任务，这事情听起来就觉得很危险。