喊话让对手主动离开，是s标准拦截流程的第一步。

    几百米的距离上，无线电波的传递没有任何阻隔，李葛健非常确定对手能够听清他的呼叫，除非这家伙的无线电出了故障c或者根本没有调谐到公共频道。不过很快的，在耳机里听到对手语气颇为淡漠的一句回应，显然坐在s27里的家伙已经听清了自己的话：

    “这里是n第710号战机，正在执行例行巡逻，请你们转向脱离。”

    “n710号，请核对你的导航信标及地图信息，你已经深入禁飞区约二十千米，重复一遍，你已经深入禁飞区约二十千米！请立即转向北方脱离，否则我们将采取必要行动。”

    听见对手分明是在揣着明白装糊涂，李葛健却很有耐心的和他在通话频道里来来往往的打嘴仗，他在导航显示屏上看得非常清楚，自己的信标是刚刚校正过一次c对手的战机离得又这么近，这家伙的确早就越线了。

    再说，就算他再矢口否认，难道s的预警机也会一起看错不成？

    随着空中的一来一往应答，例行公事一般的交涉显然是没有什么效果，李葛健还在频道里摆事实c讲道理，完全失去了耐心的对手却突然间做出了行动，视野中只见到尾喷口火焰明亮的s27灵活的开始压坡度c进入侧转，身形庞大的暗蓝色战机异常迅捷的从“攻击鹰”航线前方横掠而过c转了个圈就几乎绕到了巡航伴飞的15双机后侧！

    眼见对手的动作隐含威胁，两架“鹰”式战机的反应也很快。互相掩护的15长c僚机立刻向左右疏开进入反向侧转。rr告警提示对手已经在用雷达照射他们。

    这么近的距离上。这家伙想要干嘛？

    在仅仅数千米的目视距离上，战斗机之间使用雷达制导导弹的可能性并不大c大概也只是一种威吓，在盘旋后紧接着加力爬升的“n”s27似乎也没有打算真的开火射击，这时候两架动力充沛的15已经进入了迥异的飞行平面内，一场重型战机之间的格斗比拼就此开始。

    相比轻便灵活的单座型15，更加沉重笨拙的15“攻击鹰”在李葛健的操控下加力全开c很快远离了正在进入盘旋缠斗的两架战机，准备在一旦有事c双方擦枪走火时提供及时的火力支援。

    而和远远爬高c脱离缠斗的长机不同，高美羽驾驶的15“鹰”正在和动作剧烈的对手全力周旋。眼前因为剧烈侧转机动而出现了一阵黑视使用一个大过载盘旋挫败了对手的占位企图后，他猛然拉杆蹬舵c进入防御性桶滚减速，因为座机进入盘旋对抗的初始速度还是有点高，现在正好用连续的大过载消耗一些能量c把速度保持在角点速度附近，才不会被擅长水平机动的s27利用瞬盘优势击败。

    动力强劲c气动设计简洁的15，在水平盘旋对抗中面对s27，的确很难占到便宜。

    为了长时间在禁飞区巡航c又要保持足够的空战机动性，两架15虽然没有安装保形油箱c却都在机腹中线挂载了一具副油箱。看现在的情形，既然还没到真刀真枪开打的地步，两人都暂时不打算扔掉油箱。成为战机的累赘也就无法避免。

    但是和简单肤浅的拼参数完全不同，空中较量的主角从来都是飞行员c而不是战机携带着机腹中线副油箱的15在空战推重比上依然占据一定优势。深知两种机型的长短优劣，高美羽没有继续在水平面上和对手纠缠，他抓住双环迎头战的间隙果断开加力远离对手c堪堪脱出s27的r73导弹攻击包线，然后进入爬升积累一定高度，打算用连续的掠袭压迫对手c使其逐渐在规避中损失能量，最后老老实实的飞离禁飞区。

    当然，就眼下的形势来看，如果说直接尝试开火击落这架s27，似乎也不是不可以，一百万美元的击坠赏金似乎正在向他招手但是和伊拉克