随着战斗警报的停歇，机库内的绿色指示灯亮起，迎着户外渐起的一阵阵狂风骤雨，基地里面向机场跑道的一扇扇机库大门缓缓开启。

    雨天的战机出动，要比天气晴好时更加小心才行。

    坐在第一次接手的白色二十号s27s座舱内，龙云麻利的做好管路连接c顺便还摆弄两下之前一直没有用过的s3型头盔瞄准具做好一切飞行准备，眼见战机被驶到近前的墨绿色牵引车缓缓拖出机库，舱盖马上就被雨水弄得一片模糊。聆听风雨凌乱拍打在金属机身上的声音，耳机通话也夹杂着沙沙的噪声，他只能大概看到牵引车把战机带到跑道起飞处c然后松脱离开，至于其他的事情都只能依靠无线电来确认。

    一般来说，雨天其实也包括晴天的战机出动，最快捷的办法是在机库内就完成引擎启动c战机依靠自身动力滑行进入跑道升空但是这种方法在雨势猛烈时有一定的危险性，因为坐在驾驶舱里的飞行员会完全看不清跑道的状况。

    所以就224团的情况来讲，由于不是在一线值班的前线航空团c出击也不需要分秒必争，地勤人员就可以从容的把战机拖出机库c带上跑道，然后再一架一架的依次启动战机引擎。

    “07号，带队长机在报告一切正常，已完成起飞准备，等待指令。”

    “20号，一切正常。已完成起飞准备。等待指令。”

    “19号。一切正常”

    风雨肆虐的偌大基地里，之前开启的机库大门已经合拢，一架架蓝灰色迷彩战机在跑道上间隔排开，完成引擎启动的发电车加速驶离起飞区域迷蒙的浓浓雨雾中，塔台调度员确认各机无线电联络正常，然后就指挥跑道上的重型战机两架一组依次起飞，确保团里的十二架战机顺利进入升空后的稀疏编队飞行。

    雨天的战机出击，对飞行员和地勤来说都是一种考验。当然这对敌人来说也是一样的。

    就在这样狂风大作的天气里，北约的攻击机队却仍然分外活跃，他们依靠性能优良的飞行导航设备坚持冒雨出击，对黑海西北方向的乌克兰加盟共和国海岸线实施空袭。在雨天里出击，虽然会有因恶劣天气发生事故的风险c激光制导武器的使用也受到极大限制，但是攻击机本身却可以借助天气的掩护避开苏联远程雷达的探测，总而言之还算是一种挺划算的买卖。

    嘿，“挺划算的买卖”，那也是对指挥官来说。

    正坐在加速疾飞c因为载荷沉重而格外笨拙的的16战机座舱里，空军上尉斯班瑟和他的战友们可不见得会这样想。在大清早冒雨出击。挂满对敌弹药冲向戒备森严的俄国黑海沿岸，五百千米的奔袭路径原本还算轻松但是在云团翻滚c视线极差的暗淡天空中保持航线和飞行高度。那就是另外一回事了。

    在风雨交加的黑海上空，这些银灰色渐变迷彩的16c“战隼”战机身影几乎都要隐没在灰蒙蒙的天空背景中，从视觉上讲倒是一种很好的掩护。

    想一想这次空袭任务的目标地点，斯班瑟就觉得非常棘手，本来他们的第15中队一直在和联队其他战机参与对保加利亚纵深目标的空中打击，面对技术水平不算太好c装备情况差强人意的保加利亚空军，这种任务倒也还好说但是现在空军的行动规模骤然增加，这种更加容易的任务竟然被陆军抢去c分配给了他们的“阿帕奇”武装直升机！

    这些脱离实际的军种联络官和将军们，他们是不是真的把华约成员国当成了伊拉克，还想用64“阿帕奇”去偷袭对手的雷达站和军港，真的不担心被保加利亚人的米格机尽数歼灭？

    但是牢骚归牢骚，接到数据链发来的目标信息，斯班瑟机队还是只能打起十二分精神，穿过绵密的雨雾一路向北突进。

    就在他们的后方不远处，身处积雨云上方两