莱恩也分别安插了不少的鼹鼠进入了阿玛兰斯公司，他们会在第一时间向自己这边传回他们的行动消息。

    所以只要掌握了那些信息，那么在未来的市场博弈当中，自己这边不敢说会立于不败之地，但是最起码能够先行一步，领先对手。。。

    就在黄国涛和布莱恩在操心收集阿玛兰斯的动向消息的时候，金小强也在操心着今年参加的法兰克福车展的事情。

    本来在今年，华阳动力所要参加的最重要的车展有两个，一个就是两年一度的京城车站，另外一个则同样是两年一度的法兰克福车展。

    本来每届的京城车展都是在每年的四月份举办，但是因为几年京城的国际展馆需要扩建的缘故，所以原定几年四月份举行的京城车展要拖到今年的十一月份才能够举行。

    这样一来，今年华阳动力将要参加的第一个车展，将会变成法兰克福车展。

    而在年初的底特律车展上并没有什么大动作的世界各大汽车公司，将都会在本次的法兰克福车展上有大动作出现。

    早在之前，金小强就已经将今年华阳动力所重点关注的车型，引导到了超跑车型上面，而且为了迎合市场他们还专门研发了三款适合不同级别的超级跑车。

    其中一款是以gtr底盘和后世的现代酷派外形为结合体的平民跑车，另外一款则是以后世的2015款福特新野马为原型而研发的新一代超级跑车，而最后一款则是完全以高端客户为主的真正超级高端跑车，暗黑之子！

    这三款车将绝对会是本次法兰克福车展上，华阳动力方面将要推出的主打车型。

    这三款车目前都在紧密的路试状态当中，不过根据反馈过来的情况看，这三款车的研发过程都还比较顺利，毕竟都是金小强直接采自几年后那些伟大工程师们的经典理念，所设计出来的车型，在2006这么个年头，这些车子别说外形拿出去就领先了整个时代一代不止，即便是发动机，随便拿出一款出来，那也是响当当的nb！

    那款结合了gtr和现代酷派的优点而研发的平民跑车，金小强打算明明它为酷宝，其实在金小强心中，这款车才是他心中的神车。

    毕竟一款平民超跑能够给一个汽车企业带来多大的好处，这一点从现在的日产身上就可以看得一清二楚。

    在历史上日产原本就是继丰田和本田之后的后起之秀而已，他们的产品虽然做的不错，在国际上也小有名气的，但是无论是在销量和真正的品牌效应上，他们都要比丰田和本田差得多。

    直到他们推出了他们的独门决车，战神gtr，这部后来甚至被日本人奉之为国宝级的平民超跑！

    正是这款车，让他们在欧美列强的产品面前直起了腰，这款车在出现之后，甚至横扫整个车坛五六年的时间，直到欧美那些车商难以忍受，不得不改变游戏规则，对这款车做出了多种的限制之后，他所带来的热潮才渐渐的平息了下来。

    但是群众的眼睛就是雪亮的，什么车是好车，他们可是分辨的一清二楚，而日产造就了gtr，gtr也同样成就了日产。

    就在战神车型正式成名之后，日产的产品也在市场上广为消费者所接受，并且一举超过了三菱，成为了日本的第三大汽车制造商。

    所以对于几年自己所研发的超跑，金小强也是非常重视的，在没有什么大型车展的前半年，华阳动力表现的可以说是非常的低调，出了在市场上考销量不断的攻城掠地之外，在其他范围，几乎很难看到他们的任何消息，因为公司的很多人都知道，公司正在进行一个大项目。

    金小强的算盘就是不鸣则已，一鸣惊人，目前他所研发的三款超跑还在国内路试，相信通过非常严苛的路试将不成什么问题，但是在路试完成之后，在法兰克福