有天朝政府有着千丝万缕的关系，所以才被邀请参加车展的。

    而利吉集团和华阳动力则是完全因为，自己在本年度的优异表现，被邀请来参加本次的法兰克福车展的天朝的纯民营自主车企。

    华阳动力在本年度的表现，可谓是惊艳决绝，他们不但是天朝本年度的汽车业界的黑马，甚至在世界的汽车制造行业也算得上是一匹黑马。

    不但在七八月份一度成为天朝的最热门的热议话题，甚至也同样是世界金融和实业界的热议话题，所以今年的法兰克福车展如果要是少了华阳动力的话，那可就有点变味了，所以他们收到法兰克福车展主办方的邀请，也是理所当然的事情。

    而利吉集团之所以收到邀请，则同样是靠实力说话，截止到九月份位置，利吉集团的产量已经超过了十万两，甚至还有五千多两轿车出。到了三十多个国家和地区，他的轿车的产销量，已经跃居到天朝的第八位，占天朝市场份额的百分之四，所以德国人不能不重视，这家异军突起的天朝车企。

    前段时间利吉集团的总经理尹明善和金小强谈及了要合作的问题，而在那之后，双方的代表就一直在进行着紧锣密鼓的谈判。

    大家虽然感情好，关系近，但是生意归生意，毕竟两家都是从事汽车制造和营销的企业，大家的关系，虽然是朋友，但是也同样是竞争对手，所以这个

    谈判进展的并不快。

    毕竟涉及到大家自身的利益方面，大家都是据理力争的，所以谈判目前只完成了百分之六十的进度，估计得到了元旦之前，才能彻底的敲定双方合作的细节。

    不过目前利吉和华阳动力的关系，应该算是蜜月期，这次来德国参展，利吉集团可都是和华阳动力率先打好了招呼的。

    至于另外两家来参展的天朝企业，陆风和华中汽车，可都和华阳动力没什么交集，陆风完全是因为他们主要从事的是硬派buv和皮卡的制造，和华阳动力目前的产品线不搭界，而且双方的地缘关系有比较远。

    而华中则是对华阳动力的感觉很是复杂，他们恨华阳动力，因为这家企业，就是在他们的眼皮子底下，突然间崛起的，还抢了不少他们的订单。

    可是同时他们也对这华阳动力有着莫名的亲近之情，毕竟杂不杂故乡人，两家车企好歹也是来至同一座城市，而更何况金小强家原本就是靠着华中的齿轮订单而活着的一家齿轮厂？金国柱在华中汽车里面可是有着大把的关系存在的。

    这次的法兰克福车展是九月十八号开幕，不过在前四天，都是只针对新闻媒体的，而从二十二号开始之后的十天，才是针对广大民众开放的。

    而在这之前，王骄就已经是先一步抵达了法兰克福，并且还带来了一部分相当专业的人士，并且还通过克劳斯的关系，在德国找了一部分专门的人士，对他们的展台，好好的进行了装饰。

    这次几家参展的天朝车商的展台，都被安排在了四号馆，这四号馆可以说是本次法兰克福车展最重要的展馆之一。

    本次车展的法兰克福交易广场的面积不小，但是这其中最大的就要数这四号展馆了，这个展馆的面积恐怕不下有数千平方米。

    而本次华阳动力的展台则是被安排在了这四号展馆的最靠近大门的黄金位置，而且因为华阳动力最近一段时间大出风头的表现，还有王骄的银子也算是砸的到位，直接拿下了五百平米左右的展台。

    这样大的面积，可不是光靠你有钱就能够砸的出来的，一定要你的车企也要有着相当的实力，人家主办方才会愿意给你这么大的面积。

    要知道利吉和其他两家天朝车企的展台面积，也不过才三百平米而已。

    而同样有五百平米展台面积的都是日本的丰田，本田，或者是美国