开始拆迁厂房了。

    原来的一些机械设备，保养的好的，还能用的，就封存起来，不能用的，老化的厉害，就直接拆毁保留起来，等以后重新回炉炼废铁。

    过了差不多二十几天的功夫，规划院这边终于是拿出了厚厚一沓子的设计图纸，金小强仔细的听了报告，然后有研究了三天之后，经过几次小改动，然后就通过了这次设计。

    之后就直接把早就已经联系好的施工队，请进场开始施工，这时候以前的设施该拆的早就已经拆的差不多了，所以施工起来也很是方便。

    现在已经是八月底了，千头万绪都需要金小强来忙，本来这段时间，他想把那款18l的发动机设计出来的，可是这段时间，他委托爱丽丝招人的计划，有需要他来坐镇，所以也就一直没有能够脱开身。

    而最近一段时间，刘晓亮和丁伟忠他们已经完成了16l,20l，24l这几款发动机的cvvt，和dvvt的动力匹配，目前已经开始设计涡轮增压系统，和这几款发动机的匹配了。

    当然着些都是需要在金小强大开金手指的情况下才能够完成，要不然光是那些需要设计，以及实验的参数，就要进行数以年记的时间，还有数以亿记的资金投入的。

    现在的金小强可谓是财大气粗，他不吝本金的在全国的各大新闻媒体上打广告，招收各种汽车设计方面的工程师。

    可惜有时候在这个方面，有钱并不一定好使，要知道目前天朝国内，真正能够搞设计和研发的人员，可谓是屈指可数。

    而且就算是真正有能力的人，也一般都在广州或者是上海，再不就是在长春的几大国营汽车企业里面。

    他一个区区华阳汽车动力总成公司，只不过是业界内部的新人，哪能挖得动那些大神的脚？

    其实在国内这些人顶多也就只能称作是设计员，还称不上真正的设计大师，要说设计大师的话，等金小强把自己的那几款发动机拿出去的话，他倒是可以算上一个。

    但是他们大范围的打广告，倒也不是一无所获，倒是招来了不少懂管理的人员，这年头的海龟还是有不少的，尤其是在国外有工作经验的海龟，而且这年头的海龟，倒也不像后世那么鱼龙混杂，有很多都还是有真材实料的。

    就比如有个叫做王骄的家伙专门从南方的某个自主汽车企业跑了过来，在通过了爱丽丝的面试之后，被推荐到金小强的面前。

    这个王骄也确实是有些真材实料，他本人是九十年代京城的一所著名高校的大学生，后来毕业后直接去了美国留学，还在某个常青藤大学里读了个ba出来。

    毕业之后，就直接进了通用汽车工作，在哪里很是学了些真本领，工作了几年之后，就升格做了公司的中层管理。

    可惜在国外工作的华人，都会遇到天花板定律，也就是作为一个有色人种，你升级到了一定的程度，就不可能在往上升级了。

    心高气傲的王骄哪里能够受得了这个，再加上他本来也是年轻，而且这两年大陆的经济也是在腾飞，于是他索性就辞了在通用的工作回到了国内。

    最开始他加盟的南方的某个自主车企，在里面做高级管理，可惜好景不长，由于这家公司的内部，也有着各种各样的掣肘，和盘根错节的关系，这王骄也就有点心灰意冷了。

    正好在报纸上和网络上，看到了金小强这边新成立的华阳动力总成公司在招人，本着试试看的态度，这王骄就过来试探了一番。

    没想到这一试探到时好，竟然直接被推荐到了总裁的面前。

    当他看到金小强这么年轻的总裁的时候，这王骄先是一阵吃惊，然后就再度感觉有点心灰意冷，搞什么飞机？

    这么年轻的总裁？这搞不好又是哪家的富家公子