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行了几分钟。

    完成后,苏城主动邀请大家,参观大华船业的新厂区。

    詹志芳没当回事,随大流的上了通勤车,只听苏城在那里做介绍。

    船舶工业和其他重工业一样,都采取赊账经营的方式,购买设备和原材料,按期支付或部分支付前面的款项。因此,公司的经营状况是这些企业所关心的。

    一重、重钢、宝钢,上仪等企业都听的非常认真。詹志芳就有些心不在焉。

    45人座的大轿车,坐的满满当当,詹志芳有段日子没有坐过这样的车了,气闷的打开窗户,看向外面。

    沿着黄浦江码头修建的船厂,视野开阔,詹志芳看着熟悉的景象,眼皮也沉重了起来。

    忽的,一艘船的形状,出现在窗外。

    尚未完工的船舶,火花四溅的焊接场景,以及忙忙碌碌的工人,形成一幅看似正常,实则怪异的画面。

    船厂里见到未完工的船只,自然是再正常不过了,怪异的是船只的位置,它不在船台内,而是在露天里。

    有同样疑问的显然不止詹志芳一个人。中远船务的胡俭,就跳起来问:“苏董,这艘船是怎么了?”

    “哦,这艘船采用我们新注册的专利技术,平地造船法,进行制造。和它同时开工的,还有另外四艘船。”苏城说的简单而平淡。

    詹志芳却倒吸一口气。平地造船?不用船坞了?那岂不是能一口气开工无数条船了?

    他能想到的,别人也能想到,刹那间,满车都是深呼吸的声音,像是一个空气污浊的壮汉瑜伽馆。

    ……

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