然后余飞就乘坐在大货车上往对方的养殖场而去了。

    货车司机倒是无所谓本来以为只能赚单趟的钱这下可以赚往返的钱了。

    坐在大货车里的感觉就是不一样有种司机坐在二楼开车的感觉视野简直太好了看到的其他普通家用车都是车顶。

    不过这只是看的远但是视觉盲区也多车头周围的下方都什么也看不到要是有小孩子、电动车不遵守交通规则钻进来彻底看不到一些小轿车突然靠近有时候都不一定发现。

    余飞终于知道大货车司机的无奈了坐在车里才发现车辆哪怕是比其他车预判的早早早减速的情况下刹车距离都要比一般车远很多。

    所以要是有人不遵守交通规则或者想要抄近路找死钻到人家车下面来有时候不是司机心狠的问题要么发现不了你要么刹不住车。

    更过分的是大货车刹车距离长所以跟车要留不小的安全距离但这就让一些家用车司机以为大货车这是技术不好就喜欢往人家留的安全距离里面钻自以为这种小聪明可以给自己节省不少的时间。

    但实际上的情况是这真的是作死的行为一旦前面忽然出现了严重问题大货车根本刹不住车你钻进来人家留下的安全距离以后自己就不安全了家用车在大货车面前就是玩具车分分钟就可以被挤碎。

    有些人想要节省几秒钟的时间最后反而将自己下半生早早的浪费掉了生命有时候也的确有捷径就看你如何作死了。

    果然站在不同的角度看问题都不一样了余飞一下就懂大货车司机的不容易了就这样余飞一路上感觉都在用眼神狠狠的教训那些不遵守交通规则的作死司机出了城以后好了很多国道上的车比城里要少一些车速也可以加快一下了。

    可是更大的问题来了国道周围到处都是岔道但是也没有红绿灯那些岔道周围要是没有遮挡物司机还能早早看到岔道里面是否有行人或者车辆出来但是一旦有遮挡物那就没办法了到了岔道口才能看到。

    这就导致司机遇到看不清楚情况的岔道口都得提前减速一看这就是老司机了。

    按照交通规则从小路出来要进入大路必须要减速观察让主路上的车辆。

    哪怕是不懂交通规则的人应该也要明白大路上的车辆多减速观察一下对于大家来说都安全。

    可是哪里都有一些不懂交通规则但是人品还差的人

    所以在司机好几次提前刹车有一次刚好遇到一辆突然冲出来的电动车一上路就冲到路中央而大车司机再次减速所以正好没有撞上以后余飞知道了老司机经验的重要性。

    要是这位老司机没有那么丰富的经验按照道路的限速正常的行驶的话那个电动车突然冲出来就会刚好和疾驰的大货车撞上。

    对于大货车来说一辆电动车就仿佛一只小蚊子而已撞上去自己屁事都没有但是电动车和驾驶员就十分的危险了要么被撞出去摔坏了要么就是被卷到车轮下。

    一辆大货车载货以后几十吨重一旦碾压到人的身上以后除过四肢其他的地方基本上都是必死的结局了。

    司机猛然减速坐在车里的余飞因为惯性都趴在了车辆的操作台上。

    然后抬头看去那辆电动车听到背后的喇叭

    和刹车声以后竟然只是淡定的转头看了一眼表情充满了不屑一副谁见到我都要让着我大货车不也一样的态度。

    然后最气人的事情是电动车司机不思悔改还继续骑在马路中央也不靠边一副马路是他们家的一样的态度。

    “这人怎么就这么不珍惜自己的生命呢！”

    老师无奈的感叹了一声甚至都没有骂人看来是这样的事情遇多了都习惯了。

    “你刚刚就不应该减速让这样的人付出代价！”

    养殖场的老板气的不行转头