，滇越铁路建成通车，滇越铁路全长854公里，分中国段，越南段，为单线窄轨铁路。

    中国段自云南省昆明至中越边境的河口瑶族自治县，全长468公里。共有车站62个。是中国连接越南的铁路干线。现仍为米轨轨距，即窄轨铁路。

    在历史上，1907年清光绪三十三年，驻滇英领事照会云南总督，提出从缅甸修筑铁路经滇西的腾越进入云南，路权归英方。

    鉴于中法滇越铁路丧失主权的教训，政府和滇人都提高了警觉，不敢再让路权与外人。

    经滇人力争，清政府遂与英使达成协议，议定滇缅铁路各修各界。滇绅陈荣昌以滇缅路权已争回，便呈请滇督将修建滇缅铁路事务归入滇蜀铁路一并办理，改名为滇蜀腾越铁路公司，后公司又归并云南省公路总局。

    由于铁路事关敏感，胡明华虽然内心颇为动心，但是眉头紧缩，一言不发。

    看到胡明华没有反对，法国领事施瑞文站起来，凑近道：总司令，还有，我们可以修建一条从昆明经过曲靖，到达宣威的铁路。胡将军，我们法国在贵国修建了滇越铁路，我们的实力，总司令请放心。

    徐汉乾终于忍不住，叱问道：你们法国，一条滇越铁路，中国人死了5，6万人，你们，你们现在还不安好心，难道还想侵占我中国的铁路嘛。

    范迪尔双手一摊，显得无奈的说道：徐厅长，滇越铁路死那样多人，那是因为沿途烟瘴气，那是因为贵国劳工不按我们要求执行，那是因为你们监工欺压你们工人啊。

    黄翔显得非常气愤，一拍桌子道：你这个洋人，说话太没有道理了。你看看，这滇越铁路死了这样多人，反而来指责我们了真是岂有此理，岂有此理啊

    范迪尔还想分辨，胡明华制止道：两位领事，对你们帮助我们修建铁路的想法，我们心存感激。但是，你也看到，在目前，我们还不适合谈论修建滇缅铁路，还不适合谈论修建其他铁路。

    我刚才与徐厅长他们谈过，我们先修建公路，等我们公路修建差不多后，再考虑修建滇缅铁路啊。前清时，我们不是与你们有协议，铁路各修各界的啊。

    施瑞文摇摇头道：总司令，这滇缅铁路，我们两国可是在十年前达成协议，各自将铁路修到各自国家边界，但是由于贵国连年动乱，到现在这铁路还是没有影子啊

    胡明华笑道：两位领事，你们也知道，这铁路事关主权，而修滇缅铁路，修建昆宣铁路，对我们则不是那么急迫，所以，所以，对两位领事的好意，我心领了。

    施瑞文显得特别失望，看着胡明华道：胡将军，那你们有什么条件你看看，若是滇缅铁路修通后，贵国可以与印度洋相连，这是一项多么伟大，多么奇妙的工程啊。

    胡明华内心一动，笑道：施领事，对这铁路，我们是有很多顾忌的，比如担心你们通过铁路侵占我们主权，比如担心你们通过铁路，控制我们矿山。

    对这些，对我们国人有太多血与泪的教训啊，所以，如果商业归商业的话，我是非常乐意与大家讨论的。

    施瑞文c范迪尔面露喜色道：胡，你这是什么意思

    胡明华指着地图到：两位领事，若是你们愿意提供贷款的话，在昆昆明大大理公路修通后，我们可以考虑利用你们的贷款修建滇缅铁路及修建其他地方铁路。

    施瑞文摇摇头道：胡，这不行，你知道这滇缅铁路可足足有1700万大洋，这样大的投资，没有担保怎么行胡，你们可以以沿途50公里矿山作为担保啊。

    徐汉乾连连摇头，急切说道：总司令，这，这万万不可。川汉铁路，胶济铁路c粤汉铁路都是一个活生生的教训。

    胡明华内心一动，在抗日战争的时候，若是有滇缅铁路支持，那么中国抗战