途若是出现意外，根本没办法立即办理，所以被蔡鸿鸣放弃了。

    自己开车时间倒是可以，只是到那边有两千多公里，中途有一大半地方没有高速，到那边最少也要三四天时间，太慢，而且很累，所以，他也不喜欢。最后只能坐飞机到喀什再换车。不过武威没有到喀什的飞机，只能先飞到兰州那边再转机，非常麻烦。最后，蔡鸿鸣干脆包机，省得麻烦。还好他还有点钱，要不然转眼几万块又飘走了。

    **牲畜用飞机货运手续一大堆，需要县级以上的检疫证明等等，幸好蔡鸿鸣老丈人还在市里，要不然得忙死。就算这样，也让他忙了整整三天。

    忙完后，又准备了一点牦牛吃的东西，免得水土不服。蔡鸿鸣自己也偷偷的往玉鼎内的洞天福地中塞了一些救急的膏药和药品、食品、生活用品等东西，然后就坐上飞机，往沙车而去。

    沙车，是一个历史悠久的地方。原是汉西域都护府所辖诸国之一，也就是沙车国都城。

    这里曾是古“丝绸之路”的南道要冲，位于西疆维族自治区塔里木盆地西缘。边上是巍巍昆仑，死亡之地罗布泊，著名的塔克拉玛干沙漠也在这里。

    在北魏时，沙车又被称为渠莎国。隋、唐至宋并入于阗（今和田一带）。元称鸦儿看。明称叶尔羌。清置莎车直隶州，后升府，辖蒲犁厅、巴楚州、叶城和皮.山两县，治所设沙车城。清先后建新、旧二城，旧城名叶尔羌，俗称回城，新城名沙车，俗称汉城。

    清亡后，民.国撤府设县，设立沙车县，仍由喀什噶尔道辖。

    民.国17年（1928），沙车划为沙车、叶尔羌两县。民.国31年（1942），西疆省府决定将两县合并，在沙车设第十区行政长官公署，后改沙莎车行政督察专员公署，辖沙车、泽普、叶城、麦盖提4县。直至1949年9月25日西疆和平解放，沙车一直为专署所在地。1956年4月21日，莎车专署撤消，莎车县隶属喀什专区。

    现如今，沙车是顶顶有名的巴旦木（扁桃果仁）之乡，每到花开时节，就有八方游客到此欣赏。

    到那时，满山满野的巴旦木花尽显妖冶，塔吉克和维族姑娘盛装打扮在花间翩翩起舞，如蝶儿蹁跹，美不胜收，让人留恋忘返。

    ps：知道最近很坑爹，但年尾了，没办法，会慢慢补过来。