因为航空发动机采用了多的先进技术，让科家感到茫然。采用分段式研发，一旦在试验中发动机出了问题，科家第一时间就能知道是发动机那个部位出了问题。

    比如，要试验一种新设计的压气机，把涡扇发动机原先的压气机取下，换上新设计的压气机，由于原来发动机其他部件都是成熟可靠的，所以在试验中，我们能直观的知道，新设计的压气机到底有没有问题，而且还能知道问题在哪，然后根据出现的问题，一点点的改进和完善。

    等新型压气机成熟以后，就彻底换掉以前的老压气机，作为这台涡扇发动机的标准装备。然后以此类推，通过一个部件一个部件或者是一个模块一个模块，这种层层推进的方法，最终完成整个发动机的升级。美国的f119和欧洲的200涡扇发动机，就是这么完成的。

    这种研发方式，必须有一个前提条件，那就是要有一台成熟可靠的涡扇发动机作为基础的试验平台，因为有了这个平台，你才能在这个平台上，试验新型发动机上的各个模块和系统，当各个系统全都完成了一遍，新型发动机也就顺其自然的完成了，科家最后所做的工作就是优化。这种研制方法又叫模块顺序研制法。

    王元卓选择的基础平台是英国的rbl99一34r涡扇发动机，之所以没选美国的发动机，因为美国的发动机都是大推，在技术上难也大了。

    因此，王元卓才选了个难相对较低的中推。

    另外，凌世哲给他的200涡扇发动机资料，就是在rbl99的基础上一点点的升级过来的。因为这两种发动机在技术上是一脉相承的，所以实现起来要容易一些。

    “你的想法我明白了，但你又怎么获得英国的rb199发动机呢？”凌世哲问道。

    “这个”王元卓过了半天也没有回答出来，如果没有rb199发动机作为平台，他提出的模块顺序研制法，就是一句空话。

    凌世哲摇了摇头，王元卓还是过天真了。完全忘了这种方法，普惠罗罗这些大公司可以，唯独我们不行，因为他们有自己的涡扇发动机平台。而安布雷拉公司没有这样的平台，而军用发动机又是个其敏感的商，没有足够的理由，是想都不要想，弄不好还会惹来一身骚。

    “还是一步一步的来吧。”凌世哲拍了拍王元卓的肩膀安慰道。

    航空发动机本身就是个长期的工程。一款发动机从设计到最终定型，就需要二十年的时间。可能王元卓感到时间长，才想走个捷径。

    还有，他知道凌世哲在加国政府有很深的关系，想让他利用这层关系，从加方获得一些rb199发动机。

    王元卓的那点小九九，凌世哲哪会看不明白，所以一个反问给堵了回去，王元卓总不会说，你不是在跟加国政府关系好嘛。从他那里搞点rb199发动机过来啊！如果他敢这样说，那就是个彻头彻尾的二五，凌世哲立马就会撤了他，那个老板会让一个二五当。

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    凌世哲在香港呆了近两个月，才乘飞机去了加拿大，因为奥运会开始了。

    第21届蒙特利尔奥运会开幕式的时间是7月17日，唐焕提前一天来到了蒙特利尔，作为加国有头有脸的人物，这么重大的赛事，凌世哲自然不能缺席。更何安布雷拉公司总部所在地浣熊镇，也属于蒙特利尔市呢。

    为了这次奥运会，加国政府可是举全国之力，采用了许多的高新技术成果。凌世哲为了推销自己的电脑，也为这届奥运会捐助了五千万加元。

    但很快这笔钱又被返了回来，而且还更多，这些钱全部购买了安布雷拉公司生产的电脑和各种，以及大大小小的工作站和服务器。

    1976年的蒙特利尔奥运会，加国政府