70年代初期提出的，因为钛合金具有高的比强度c抗腐蚀性和耐热性等优秀性能，所以在航空发动机中得到了广泛的应用，但是钛合金在特定环境下发生燃烧的特性，限制了它在先进航空发动机中的应用范

    围。

    钛合金在空气中的点燃温度是在1600c以上，而在发动机这个严苛工作环境中，钛合金的工作温度必须控制在600c以下，一旦高过这个温度，钛合金就会起火燃烧。

    要知道涡扇发动机是一台高度密闭的动力设备，发动机叶片与机匣之间的距离很小很小，如此低的间隙，在发动机高速运转时，叶片与机匣就会产生高能摩擦，这就是钛合金起火的原因。

    600c是道坎，大大制约了涡扇航空发动机的发展，因此为了决绝这个世界性难题，科学家们在70年代初，提出了阻燃耐高温钛合金的慨念。

    经过多年的摸索，美国研制出的all一yc阻燃合金，也就是在业界大名鼎鼎的ti一1720阻燃合金，它的最大优点是高温性能好c抗氧化能力强c抗蠕变性能好和重量轻（密度仅为镍基高温合金的1/2），并被迅速运用到f119发动机上。

    当然凌世哲搞得bt36只能算是ti一1720的山寨版，其阻燃性能堪堪达到美国的70，如果这在后世，算是一个失败的复制品，可放在70年代，bt36阻燃钛合金简直就是个逆天神物，要知道阻燃钛合金概念才刚刚提出来几年，各国的科学家都还在实验室里搞研究呢，实物不知道要等到那年月了。可就在这个时候，凌世哲就把这个合金给拿了出来。能不让马丁内兹德鲁尼惊咋莫名？

    正因如此，他才敢开出10亿美元天价。无论如何都要把阻燃合金技术搞到手。

    想清楚了前因后果，凌世哲就知道该怎么办了，悄悄把自己的计划告诉了艾莉森，然后通过他的口告诉普惠，“想要bt36阻燃钛合金技术也不是不可以，可我们不缺钱，想要，拿东西来交换。”

    马丁内兹德鲁尼与他的几个下属迅速交换了一遍眼神，接着问道：“你想要什么？听着。技术交换可以，但别过分。”

    艾莉森笑道：“不会提出让你们难堪的要求，我们只有一样东西，你们最新研制出的浮壁式火焰筒。”

    “这不可能！”马丁内兹德鲁尼迅速的站了起来，“你知道这个东西对我们有多重要？”

    “我们当然知道，不就是f100涡扇发动机的火焰筒嘛。”凌世哲无所谓的道。

    浮壁式火焰筒是f119涡扇发动机的核心配件之一，是普惠公司花费天价巨资，历时二十多年，并在1975年。研制出了带双通路喷嘴的第一代浮壁式火焰筒，并运用在f100一一220发动机上，后来又推出了带蒸发式喷油嘴的第二代浮壁式火焰筒，并用于f119。

    如此神器凌世哲当然没有放过的道理。想要我的bt36阻燃钛合金，你就得拿把浮壁式火焰筒技术给交出来，否则免谈。

    马丁内兹德鲁尼当然不肯就范。无论怎么威逼利诱，凌世哲就是不为所动。反反复复只有一句话，“想要？拿浮壁式火焰筒技术换。”

    看时间已到中午了。大家决定暂时休会，下午继续谈，走出会议时，凌世哲对马丁内兹德鲁尼说道：“bt36阻燃钛合金对普惠公司来说意味着什么，你比我更加的清楚，如果你不愿意，我就去跟罗罗或者是公司谈。我想他们肯定愿意跟我交换。”

    出了宾馆后，艾莉森问道：“b一ss，浮壁式火焰筒真有这么重要？”

    “你去问问王元卓吧，他会告诉你它对我们有多重要。”

    艾莉森沉默了，大家一路无话回到展区，把王元卓叫过来，告诉他上午跟普惠的谈判情况。

    王元卓