了凌世哲谁又有资格被称为的“财神”呢，所以香港的媒体说起“财神”，当然是指他凌世哲。

    各个报纸像打了鸡血一样，疯狂的追逐有关凌世哲的一切新闻。

    凌世哲的确配得上“财神”封号，因为他是真正的香港首富，至于在东南亚是不是得两说，但他的崛起速度在这个星球上绝对称得上是世界之最，摩根c勒克菲勒c股神巴菲特c伊斯曼。柯达等人没有一个能跟他相比，人家那个不是几十年的艰苦创业，而他凌世哲只用了不到十年就完成了。

    这场上市造福运动中，威廉。姆斯是收获最丰的人，他持有32。7万股计算机电器零售公司的股份，光是这份股票价值就超过了588万美元，如果算上年薪和奖金，他的年收入将超过1000万美元，这在七十年代的美国来说，是绝对的顶级高薪了，全世界都没有几个职业经理人有这么高的薪水，当然除了日后的洛克。韦尔奇除外。

    给艾莉森倒了一杯绿茶，凌世哲坐在他对面说道：“大众想入股精工部门，我答应了，但我要求我也要入股大众公司。”

    “b一ss，你想吞并庞巴迪一样吞并大众汽车公司？”

    艾莉森跟了凌世哲这个老板很久，非常了解他的性格，为了研发行车电脑，凌世哲还专门“设计”了一台发动机，如果说他没有对汽车产业没有想法，他是不会相信的。

    凌世哲摇摇头说道：“大众可不是庞巴迪，他太大了，而且又是欧洲最大的汽车制造商，德国政府不会让我们把大众吞下的，我想的是如何才能成为大众最大的股东，再不济也要当的第二。这样一来，公司的生产的ecu也不愁找不到买家。”

    艾莉森敬了一支烟，给凌世哲点燃，说道：“b一ss，入股汽车企业我赞同，但你想过没有，大众这些年一直都在走下坡路，他们已经连续亏损差不多有5年了。”

    “确切的说是5零36天。”凌世哲纠正道：“现在除了日本的汽车外，欧洲c美国哪家汽车公司不是在亏钱，大众汽车的亏损除了布雷森林体系和石油危机的因素以外，我看最大的问题还是它是国营的因素。”

    “b一ss，你在赌德国政府会把大众私有化？”

    “这是显而易见的，这么亏下去，西德政府迟早有一天会这么干。他们不可一直为大众的亏损埋单。”

    “如果是这样的话，那b一ss，那我们就要好好的规划一下了，首先我们要先把精工企业一分二，ecucabscesc，精密电磁控制阀等这些技术从安布雷拉精工设备制造企业中剥离出来，单独成立一家公司后再跟大众合作。我们想大众身上获得最大的利益，办法只有一个，让大众继续亏损下去。

    至于那它水星发动机就不要拿出来为好，这款发动机太优秀了，被大众看见一定会打它的主意，如果把水星发动机用在他们新推出的高尔夫上，说不定大众会因此扭亏为盈，到时候我们可就坐蜡了。”

    凌世哲赞同艾莉森的观点，可不是，如果大众的人看到这款前世的三菱4g63发动机，他们一定会向凌世哲提出生产授权，就算拿不到授权，他们也会叫安布雷拉向他们提供水星发动机，因为你也是大众的股东，应该为大众汽车发展尽一份力，到时候凌世哲是给还是不给？

    给，摆明是自己吃亏；不给，对方就会怀疑你入股大众是别有用心，到时他的如意算盘就会全部落空，所以无论如何都要把这款发动机给藏好。

    “b一ss，还有一件事情，既然你已经决定进军汽车高端零配件产业，那么汽车变速箱和底盘的开发也应该提上日程了。”

    “变速箱我们不是已经在做了吗？汽车底盘我看还是算了吧，大众公司自己不会生产汽车底盘，还会用我们的？”

    艾莉森摇摇