任务时，一架b－29轰炸机被击伤，不得不迫降到苏联的远东军事机场，这架受伤的b－29的到来，为苏联的战略轰炸机自我研制之路打开了一道曙光，随后又没过多久，又有两架受伤的b－29轰炸机迫降在远东机场。

    b－29轰炸机主动送上门来可把斯大林高兴坏了，自然也不会把b－29还回去，任他美国佬怎么抗议斯大林就是不还，当时苏联的国际声誉下降了好几个档次，可以说为了b－29苏联付出了沉重的代价。

    可是斯大林并不在乎，他对朱可夫和赫鲁晓夫说道：“比起国际声誉这种虚名，战略轰炸机才是苏联的真正的利益。”

    最后这三架b－29轰炸机被送到了图波列夫设计局分解，斯大林要求必须百分之百的把b－29给复制出来。

    对于斯大林的这道命令让苏联许多科学家都感到不解，苏联科学家当时的想法是既然b－29轰炸机已经来到了苏联，我们只需要把它参考它就行了，没有必要把b－29给完全复制出来，我们设计自己的轰炸机才是正确的选择。

    面对下面反馈回来的意见，斯大林说道：“参考？不，我不要你们去参考，我只需要你们把b－29完全的给复制出来就行，我们另外再去设计一架战略轰炸机？那是以后的事情，选择我只需要你们复制他，如果你们连复制都做不了，又如何能够设计一款新的战略轰炸机？”

    就这样在斯大林的强力干预下，b－29的复制工程全面启动，这一做之下，苏联的科学家才知道斯大林的决定是无比正确，设计自己的战略轰炸机，你知道该怎么去设计吗？

    当时苏联飞机设计师在设计轰炸机的时候，还是按照以前的设计战术轰炸机的思路去设计战略轰炸机，等到他们开始去复制b－29的时候，他们才发现他们以前的思路是多么的错误，战术轰炸机跟战略轰炸机根本就是两个完全不同的慨念，按照以前那个思路去设计战略轰炸机完全是错误的，那个思路只会失败。

    要设计战略轰炸机必须要严格按照正确的战略轰炸机设计思路来，那么什么才是正确的战略轰炸机设计思路？复制b－29战略轰炸机就是最好的办法，通过复制把b－29当初的研发之路重新再走一遍，只要复制成功了你自然就知道了该如何正确的去设计战略轰炸机。

    复制b－29来获得正确的设计战略轰炸机的思路，是最简单也是最笨，但却是最有效的唯一途径。如果斯大林当时按照苏联科学家的思路来搞，在错误的思想下，哪怕就是给他们五十年的时间都搞不出来，那么最后的结果怎么样？成功了，只用了三年的时间就把b－29给成功复制出来了，重量只比真机曾加了百分之一，也就是只增加了有一到两吨的重量，别看这个曾加的重量不起眼，只要对航空工业有所了解的人都知道这简直就是一个奇迹。

    而且苏联的b－29也就是图－6轰炸机虽然复制的是美国战略轰炸机，但它所用的发动机却是苏联自己的，这种发动机比b－29使用的发动机功率还要强大c油耗更低c性能更加卓越，所以苏联的图－6虽然比b－29更重，但却拥有更大的航程c更大的载弹量，超越了b－29。

    从苏联成功复制b－29战略轰炸机的案例，我们从侧面得出了研发一种装备，正确的理论思路是多么的重要。

    凌世哲刚才说的复制，完全就是按照斯大林的思路来的，斯大林已经证明了这条路它是完全正确的，不需要我们再去找另外的路，只要按照这条成功之路再走上一遍，把f－4战机ct－30发动机给复制一遍，我们自然就找到了正确的思路，何况我们现在比当初的苏联有更大的优势，美国佬给了我们的资料，要知道当初苏联只有三架b－29样机，任何的资料图纸都没有，只能靠着苏联专家自己把b－29给分