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他来说就已经是个很大的挑战了。他从接触帆船至今为止总共也才一年半不到,其中还有半年时间没训练,百分百是个帆船新手。他目前这种状态就和一个刚拿到驾照的新手,马上买一辆越野车要独自驾车上西藏一样,能全须全尾儿的开到地方就已经很了不起了,追求速度那是老手儿干的事情。

    于是洪涛就按照沃尔沃环球帆船赛的航线,开始修修改改了,沿途有好玩的城市,那就停靠,上岸去逛逛。如果真的是个好地方,那洪涛也不介意在这里多住一些日子,待够了再走。要是条件允许的话,他还打算在每个他看上的地方都下个蛋,买上一座风景好、地势好的小庄园或者小别墅之类的,既当自己这只狡兔的窟,还可以当成投资。从长期角度上看,这种投资绝大部分都是要升值的,只是一个快慢和幅度的差别,大趋势都是一样的。

    让洪涛这么一修改,沃尔沃环球帆船赛的航线就成了蜗牛环球下蛋比赛了。从北美洲的文图拉开始,一路向南,途径南美洲的西岸,绕过合恩角之后掉头向北,沿着南美洲的东岸进入加勒比海地区,再从美国东海岸直奔加拿大纽芬兰拉布拉多省的首府圣约翰,在这里进行补给之后,开始横渡大西洋,直奔爱尔兰西部港口城市戈尔韦。

    到了欧洲之后,洪涛就轻松了,沿着海岸线转吧。从北欧转到南欧,然后是地中海,再沿着非洲西海岸一路南下,绕过好望角,从非洲东岸直达波斯湾。到了迪拜之后,洪涛打算多休息几天,再把船只好好检修一下。吃饱喝足玩痛快了,再从迪拜出发,途径印度的几个港口,绕过马六甲海峡,从巽他海峡进入爪哇海,然后进入南中国海,就回到中国了。

    剩下的航程就简单了,先去澳大利亚、新西兰转转,然后沿着斐济、萨摩亚、基里巴斯这一串岛屿直抵夏威夷,最终返回出发地文图拉或者洛杉矶。

    沃尔沃环球帆船赛的总航程4万公里,历时差不多要9个多月。但是让洪涛这么一改,总航程6万公里都挡不住,历时嘛……没谱儿!谁知道他路过哪里看上了什么风景或者美女,保不齐就多住一周。真要是看上对眼儿的了,万一陷入了情网,那这个环球航行还能不能继续下去都是个问题了,所以算了半天航程、航线都是瞎扯淡。

    在洪涛改好的这张海图上,沿着几大洲的海岸线密密麻麻的趴满了小红点儿,这都是他打算停靠的港口,猛一看就和纸上招了一群蚂蚁一样。傻乎乎的拉达还忠实的行使着她导航员的职责,把这些航线用防水笔一条一条儿的抄到了航海日志上,仔细的做了一个规划,把每个阶段都计算出了精确的时间。

    卡洛尔比拉达聪明多了,她早就看出洪涛很不靠谱儿,所以根本不搀和这些白费力气的工作。洪涛说开船就开船,洪涛说停船就停船,她只管享受航海的快乐,只要维护好船上的柴油机、卷帆器、水力发电机和其它机械设备,就算完成任务了。

    闲着的时候她就抹上一身黏糊糊的防晒膏,光着身子趴在后甲板上晒太阳。要不就从后甲板下面把水上摩托车开出来,在海面上疯狂一会儿,给菜鸟洪涛和拉达表演一下什么叫空翻、钻浪。如果感觉到身体有了需要,就去找洪涛腻糊一会儿,至于拉达是不是在一边儿看着,她才不管呢,越有人看着她越兴奋,好像是故意在给拉达表演一下她的性技巧。

    洪涛更省心,航线有拉达去计算,他只管站在驾驶台里吆五喝六,把船长的架子端得十分足,充分的享受了一下百分百自己说了算的乐趣。在这艘船上他就是上帝,说干嘛就得干嘛,敢有反对的只言片语,立马就会遭到他的无情镇压。轻则罚去擦甲板,还得是在大中午的时候擦,重了就会受皮肉之苦,倒不是用鞭子抽,而是被按在驾驶台的沙发上,用各种方法蹂躏至半死。

    从文图拉去温哥华的时候,只用了五天时间,但
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