能失事，否则的话，将是中国证券市场的一大损失。当然，这句不吉利的话马上就被人制止。在圈子里，出远门时是不能容忍这种话出口的。

    郁俊良在向朋友介绍如何搞到机票，本想借此炫耀一番，不料却遭到一顿奚落。有个似乎是一级市场的老法师，说出的话着实让郁俊良大开眼界："朋友，依还嫩了。侬看阿拉迭帮弟兄，走南闯北，专门做这种生意。依晓得这个活是怎么于的吗？每天一早，报贩第一时间送三张报，就是《中国证券报》、《上海证券报》、《证券时报》，阿拉就'做生活'了。做啥?看股评？根本不看！这种股评都是'捣浆糊'的，自己都没赚过钞票的人写文章给人咨询，帮帮忙，这帮人都是只赚稿费的."这老兄把股评家们说得一无是处。

    "看什么呢？就看有没有招股说明书和上市报告韦。有招股书，只看发什么股票，价钢，数量，发行方式，这一条最关键。网上发行就笃定了，马上算帐户，调资金。网下发行，就像这次去新疆，一看到报纸，第一件事就是抢机票。机场里我们都有朋友的，每月孝敬一点，这次出来还给他们带上点资金，大家发点小财。做阿拉这个行当，到新疆去做啥？叫'车垃圾'去，上市了就叫'倒垃圾'。现在股票有多少具备投资价值的，不都是在"捣浆糊'吗？那么，大家'捣捣浆糊'，一年下来也蛮好格."

    这老兄，在上海大概属于"打桩模子"一类的，说出话来也是粗俗不堪，但如此"高招"，郁俊良还是第一次听到。郁平时总认为自己蛮兜得转，可在这帮人面前，真是小巫见大巫了，只得悻悻地回到自己的座位上去闭目养神了。

    一路轰鸣，飞机上的"高级炒手"们都困倦了。毕竟窗外一片漆黑，漫长和枯燥的旅程，5个半小时显得特别长。

    朦朦胧胧的睡意中，突然广播响起：

    "女士们，先生们，我们抱歉地通知大家，由于乌鲁木齐有大雾，航班不能降落。根据《民航法》规定，飞机改降马兰机场，我们将妥善安排旅客的食宿。对此，我们深表歉意。"

    这下，飞机客舱内顿时像zhà开了锅。由于消息来得突然，大家又揉着惺松的眼睛，一下子不知所措，而此时飞机已开始降落，大家只得听从指挥，乖乖地系好安全带，将自己绑在座位上。

    随着轰呜中的颤动，飞机顺利降落，窗外一片荒凉。

    旅客很有秩序地下机，在军人的引导下，排队上了运兵车。十辆运兵车才将这一飞机人送走。

    从车上望去，周围一片漆黑，借助月光，发觉如同行走在月球上，寂静得叫人心跳。这是什么地方？有人告知，这就是罗布泊。这一说，人们倒抽了一口冷气。大家本能地想起彭加木，想起前阵子死在这儿的一个上海壮士，叫什么名字？一下子想不起来。这地方不死人才怪呢。如果现在有人丁车·大概不出2小时就要冻死的。

    约摸行驶了45分钟，到达了部队营房。一切安排得极力周到，男的排这边，女的排那边，然后送到温暖的营房，三人一间。

    等安顿下来，炒手们才想起："妈呀，大半夜送到这前不着村、后不着店的地方，又不能出去，这库尔勒的股票咋办？钱过去了，人和单据过不去，岂不完蛋！"于是，人们联合起来向民航部门jiāo涉。

    凌晨3点了，依然无法人睡。每人带着几千万元的汇票单据，身在地图上找不到的地方，怎能安睡？

    jiāo涉结果出来了。经过统计，去乌鲁木齐的只有86人。已买好去库尔勒机票的有95人，还有201人准备去库尔勒但没买好机票。

    一看去库尔勒的占大多数，又有人提出伊尔86直飞库尔勒。回答是否定的，库尔勒无法降落大飞机。经过航空公司紧急磋商，95人将于4日下午3时由一架波音