机进一步改装的程重型轰炸机，已经被正式命名为t—32雷神。根据委员长的指示，一旦日本人不合作，或者在谈判桌上反悔，我们将采取进一步的日本本土轰炸计划，这一次的目标将是日本的其他沿海城市。”

    c—32搬山型运输机的航程有2600公里，而经过改装后的t—32，不但载弹量保持了惊人的5吨，作战半径更是达到了1200公里。这是一个非常了不起的数字，无论从航程c飞行度c作战半径还是载重来看，这都是一种优秀的程轰炸机。而且也将在相当长时间内，作为国空军的主力程轰炸机。当然，目前也是唯一的远程轰炸机。

    在津京战役时，这种运输机曾经紧急改装过一次，在之后到建国这段时间内，第一航空研究院完成了进一步的改造任务，将这种运输机改成实用型的程轰炸机。毕竟，最初的设计就是考虑了改装余地的，如同西方一些多用途机型设计一样，国也考虑了将它作为多种用途飞机的设计原型。

    不过，在更大型的轰炸机问世前，t—32雷神轰炸机，它将承担起相当长一段时间内的空军轰炸任务。

    作战半径1200公里，相对于上海到日本的距离，还绰绰有余，虽然不能攻击东京，但却能威胁相当数量的日本西南部沿海城市。而且，一旦国的海上特混舰队机动到位，同样是可以对更东部的日本城市发动空袭的。

    “大型轰炸机的研制还是要抓紧，前天我看特情部的报告，美国人的一种被命名为b—17的轰炸机项目已经立项了。它采用四发发动机设计，一些设计数据，基础型号的载弹量达到了23吨，航程2300多公里。以美国人的整体科技和制造实力，只需要几年时间，他们就能将这个数据提高几倍。”

    张蜀生很清楚，美国人在二战的井喷力有多强，造出来的变态更是一抓一大把，不说4c50年代，他们那超级变态的b52超级空堡垒轰炸机，也不说b—29这种变态的超大航程，9吨载重量的货'色'，就是b—17这个在今年就立项的轰炸机项目，在几年后将会成为载重8吨，航程3000公里的小变态。都将对新国的未来构成严峻无比的威胁。

    当时西南的空运输任务非常重，一种程的大载重量运输机是非常亟需的，这也是c—32诞生的原因。作为一种超前设计的四联发动机，再经过现代化的强化结构设计，采用一些新式的轻合金材料，机身结构加强，国才能提前美国几年制造出这种实用型的程运输机。而由于优良的结构设计和承重设计，在经过针对'性'改良后，第一航空研究院，终于在c—32的基础上改造出了成功的t—32雷神程轰炸机。从载弹量和航程，航来看，都是非常优秀的一款程重型轰炸机，至少二战前期完全足够使用，不会落伍。

    “国来，你也不要有什么心理负担，谈判是央决定的结果，你只需要做好自己的工作就行了。未来几年将是我们国高发展的最黄金期，适当先放下已经难以搅动波澜的日本，有利于整个民族复兴。这一场日战争是必须结束的，但不代表日间的战争就结束了，当国越强的时候，日本就会相对越弱。”

    张蜀生对周国来提醒道，并不是说一竿子把日本人打的毫无翻身之地才行，如果要做到一拳打死日本，国必须准备五十万到一百万左右的精锐部队登陆日本，进行本土攻击，才能彻底收拾日本人。这是张蜀生绝对不愿意的。

    而且，日本的侵略本'性'还在，实力也还没有被完全摧毁，一旦缓过劲来，面对国，日本将会发现，即便只是越过边境线，也将遭到国重型集团军的死亡反击。而这种时候，拥有一定实力，却又无法在强大的国面前搅动波澜的日本，将会彻底将目标转向红'色'苏俄。

    而国真正的强大敌人，将会是苏俄。

    如果以最小的代价，