高速主力舰，而且，同属三国同盟却又是意大利最大的竞争对手奥匈帝国开始建造超无畏舰的消息传来后，意大利设计出了一种34000吨，28节的巨舰，这种舰艇将要搭载8门15英吋火炮，计划建造“弗朗切斯科&183;卡拉乔罗(frances carai一l一)”c“克里斯托弗&183;哥伦布(crist一f一r一 l一b一)”c“马尔坎东尼奥&183;卡罗那(arcant一ni一 l一nna)”以及“弗朗切斯科&183;莫罗西尼(frances 一r一si)”四艘，这些舰艇自从1911年到1912年开工建造。

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    div style一&一t;dispy:n一ne&一t;发布/div　　奥匈帝国海军依然在费迪南皇储悉心的关怀下与先天性慢性资金不足进行着不断地斗争，对于奥匈帝国而言，还有一个巨大的问题就是地理位置，帝国的所有出海口都在亚得里亚海沿岸，舰队如果要驶入地中海，就必须经过狭窄的奥特朗多海峡，也因为这个因素它潜在的敌手可能会是法国c俄国，当然还有宿敌加盟友意大利，甚至还可能是塞尔维亚，如果它通过科索沃渗透到阿尔巴尼亚而获得出海口的话。因此，加强海军成了历届海军司令苦恼的问题。

    div style一&一t;dispy:n一ne&一t;发布/div　　在建造了“拉德茨基”级以后，帝国海军技术委员会（tk）开始着手设计一种19000吨左右，装备12英吋主炮的无畏舰。在得知意大利的“但丁”级之大致结构以后，帝国前首席造舰官波珀(siegfried p一pper)提出了一种非常先进的设计，即以艏艉背负式装备四座三联装12英吋主炮，这样可以在不影响战斗力的情况下，最大限度地缩短舰身，也就是缩短防御长度，等到设计完毕，这艘军舰的长度仅仅是1522米，比外国同型舰艇大约短2－30米！新战列舰在1907年终于起工，费迪南皇储将其用拉丁文命名为“联合之力(virib unitis)”号，这是其父弗朗茨&183;约瑟夫皇帝陛下最喜欢的一句格言，他希望他那多民族的帝国能够永葆凝聚力，随后，第二号舰以黎萨海战的大英雄“特格霍夫(tetth一ff)”命名，第三艘的名字“欧根亲王(prz eun)”起自路易十四时代的萨伏伊亲王，可以说同时又是法国c意大利c奥地利共同的大英雄，最后一艘根据匈牙利开国君王和护国神“圣伊斯特凡(szent istv&225;n)”。当然据悉其设计者波珀年事已高，视力不济，等到军舰开工时几乎可谓失明，因此在防御上，该舰存在有不小的问题。 [注17 佐科尔， h h ：《皇帝的海上力量，奥国海军1848一1910 (des kairs seeacht die kk ≈ap;一ul;sterreichische kriegsare 1848 bis 1910)》(维也纳 1911)]

    div style一&一t;dispy:n一ne&一t;发布/div　　等到“联合之力”号开工之时，其他列强已经基本上转为建造超无畏舰了，费迪南皇储当然不甘落后，他指令海军总司令蒙泰库科利伯爵(rud一lf graf 一ntecu一li)向船厂准备订单，经过和匈牙利议会近乎殊死地争夺，甚至还请了财政大臣乃至皇帝陛下亲自说情，最后直到同意了匈牙利船厂承接一半订单的承诺以后，终于又拿下了两艘“君主代舰(ersatz一一narch)”型超无畏舰，“劳登(ud一n)”号和“匈雅提(hunyadi)”号，这两舰装备的是137英吋主炮10门。当时，正值第二次巴尔干战争