ps：

    这里面有太多的敏感字样，所以没有通过审核！已经全部修改了！

    新的开始（23）

    1940年七月初，一个消息悄然宣布：军委会决定成立工程兵部队，让骁勇善战的四十八集团军司令陆军中将黄佳俊任司令，这支部队主要的任务就是用来修建有战略意义的重大工程，比如修建中印公路。

    随后中央政府给g噶厦政府的执政热振活佛发去了电报，要求噶厦政府要配合做好支持工作g噶厦政府的答复很快，同意给勘测和修建提供便利，答应“将派遣专差，飞殆沿途官兵予以保护便利。”

    修建这条路重庆非常的重视，已经下令川康两省组织不少于十万民工参与修建，因为从英国传来的消息表明，英国关闭滇缅公路为时不远，而这个消息也被美国的消息证实。所以修建另一条战略公路就被提上了议事日程。

    重庆向苏联政府提出请求扩建西北的中苏公路，并在国内征集大量的劳工向西北集结以求加大运输量。与此同时，成渝铁路也全面动工，这条铁路的修建在四川省内激起了巨大的反响，无数的民众自愿带着工具参加到工程之中。甚至有川中圣人之称的张澜先生在《四川日报》上发表通电，要求川人有人出人有力出力支持成渝铁路的修建！而不管是川内的还是川外的川人都是捐款捐物用以修建成渝铁路。由于这是公路铁路同时动工，一下就解决了将近二十万人的就业，虽说工资不高，但是这也是一条生计。工程所到达每一个县乡辖区都要负责组织起足够的民工参与工程修建。

    从全国各地抽调来的交通专家们和筑路工程师们纷纷云集成都，被省政府安排在中央军校招待所。

    黄佳俊和小蒋在中央军校大礼堂，召集专家们开会。

    看着300多名专家技术员，黄佳俊是感慨万千：“诸位，我在这里要感谢诸位专家们。现在我国的抗战已经进入到了一个关键时期，日本攻占武汉广州后，看起来我们的形势非常恶劣。由于大家公所周知的原因。我们需要重新修建一条战略性公路，就是中印公路。有的人说，我们有滇缅公路为什么还要修建这样一条公路呢？我只想说的是有这样想法是错误的。为什么呢？正因为滇缅公路实在太重要了，那么日本人就会千方百计的破坏。再说了，西方有一句话：我们不能把鸡蛋放在一个篮子里。而大家都知道我们的大多数武器装备都需要从国外购买，而我们的港口都被日军占领，要是再被他们切断滇缅公路，我们怎么办？所以我们要修建中印公路，这样一来就算滇缅公路被切断，而据我所知的是英国政府已经传出了要关闭这条公路了。那么没我们怎么办？我们的外援通道也不至于没有。这条公路不仅仅是为了获取外援。对加强国家对g地区的控制也是格外重要的。所以。我要求大家一定要拿出全部的精力修好这条路。”

    下面的专家和技术员脸上都露出悲愤的表情，开始纷纷议论：

    “洋人都是靠不住的，只能靠我们自己。”

    “修这条路需要大量的资金和物资，政府能够保证吗？”

    “需要大量的民工。并且这条路都是在高原上，能够提供足够的支持吗？”

    “诸位，资金和物资以及民工甚至是机械都不用担心，这是可以得到保障的，海外华侨们捐助了大笔的款项，这些款项里有很大一笔将作为交通改善专款使用的。不仅如此，据我所知政府已经找到了一笔贷款，就是刚刚在重庆成立的大通银行，这是一家美资公司。答应我们向成渝铁路和公路提供一笔低息贷款。所以，大家可以敬请放心。你们需要考虑的是怎么修这条路，其他的就交给我，我就是来给大家做好后勤的。大家都知道要是说打仗我明白，但是怎么修路我还真的是两眼一抹黑。这就需要大家的智慧了。我强调一点：