重通过在统计上检验厂商之间和产业之间的差异来解释行为和绩效。

    产业组织还扩大了研究对象的种类。例如，近年来，厂商的内部结构和组织，以及这种组织影响行为的方式得到了广泛的考察。奥利弗威廉森（Oliver Williamson）、阿门阿尔钦（Acomn Alchian）等人的研究机与这类问题有关。

    尽管分析方法不同，但每种方法寻求回答的问题则是相同的：有哪些因素决定了市场组织间的差异？什么因素引起了厂商间和产业间的盈利差别？在何种程度上厂商自身结构可以决定其产品选择、营销方法、定价策略和其他行为？不同分析方法都注重考察多样化、兼并、工厂大小差别的利弊，同时也关注决定投资和技术创新的因素。

    定义产业组织

    我们已经涉及到产业组织概念。我们认为，在继续讨论前，有必要更明确地给出产业组织的定义。显然，对非经济学专业的人来说，“产业组织”这个术语本身实际上并未说明这一学科的含义或它与什么有关。产业组织这门学科并不告诉你如何去组织一个厂商。显然它也不是工业企业组织和管理那样的课程。此处正式的定义仅限于以下规定：

    产业组织是一门经济学专业，它有助于解释为何市场以现有的形式组织起来，以及这种组织又是如何影响这些市场运行的方式的。

    因此，产业组织的研究吸引的是这样一些人：他们对产业被组织起来的方式、影响厂商行为的因素以及这些因素如何一般地影响社会等问题感兴趣。过去、现在、很可能在将来，感兴趣的焦点都集中于由不同类别市场组织所引发的国民经济问题。产业组织与重大公共政策问题密不可分地联系在一起，它涉及到诸如大厂商之间的合并是否合乎需要，对现有厂商采取反托拉斯行动以及非法地规定价格的可能xìng等等问题。

    该领域的界限

    看一下该领域自30年代开创以来所发生的事情是十分有意思的。现在美国经济学联合会（AEA）采用表1．1所示的分类形式。从这里我们看到产业组织分为4个大类：1．产业组织和公共政策；2．技术变化经济学；3．产业研究；4．经济生产能力。

    表1．1产业组织

    一、产业组织和公共政策

    A．产业组织和市场结构

    1．总论

    2．垄断理论

    3．政府政策

    4．商业银行的垄断

    5．运输业的垄断

    B．对于垄断和竞争的公共政策

    1．总论

    2．公用事业管制

    3．农业政策

    4．运输业政策

    5．商业银行政策

    C. 公用事业和政府对其他私人部门的管制

    D．公营企业

    E．运输经济学

    1．总论

    2．城市运输

    3．码头货运

    4．纯粹运送之外的机场运输

    5．补贴

    6．区位理论

    二、技术变化经济学

    A 技术变化．创新、研究与开发

    1．总论

    2．与增长模型的关系

    3．技术失业理论

    B．技术变化和创新  C．研究与开发

    1．总论

    2．征税与补贴的效果

    3．拆旧费

    三、产业研究  A．总论；有关所有产业的文章  B．行业研究：制造业

    1．总论

    2．金属业（铁、钢及其他）

    3．机械业（工具、电气设备及器械）