因此，这三家只是暂时的合作而已，却又比之一般的合作要紧密，不过其组织结构却又不如联盟那样的严密形式。三家老大各自领导着自己的属下，各行其是，各有各的利益所在，只有在面临巨大威胁时，才拧成一股绝强的力量抵御外力。

    合三大组合之势力，关键时刻可以在国战区召集到七万余人，从数量上来说，是咱们土匪战队的好几十倍。在国战区当前的三十七个国家中排名第五，实力庞大无比。

    这些，就是大秦帝国的现状，其最终的结果无外乎三种：要么被哪个猛男给整合成一个超级强大的组合，不过可能xìng极小，这可是在游戏里，要想整合实力就得骗取绝大部分的民心，那几乎是不可能的；再就是，某一天分裂掉，大家该干啥干啥去；又或者是，一直保持这种合作关系直到游戏公司关门的那一天……

    大秦帝国目前拥有一座市级城池和三座县级城池，起名却是引用了战国时期最为出名的几个地方，前者名曰咸阳，后三者分别为邯郸、大梁、寿春，分别由刀锋、铁血和嚣张各掌一县，以一个大略的等边三角形将处在中心的咸阳保护起来，实在是有够恶搞的。

    四个城池都建立在原始森林和沙漠的jiāo界处，非常适合当前主流等级的玩家。实力弱点的玩家可以去沙漠杀蝎子，只要不跑出太远，就有城池给你在大地图上提供一个显然的坐标，不至于因此而迷路。

    强者可以去原始森林挑战极限，哪怕你是一个习惯了单身的独行侠，也可以在城市里找寻志同道合的朋友，一起去冒险。并且其附近还有两个天坑，想去地下城的玩家随时都可以从那里跳下去。

    前面已经提到过，国战区沙漠以内的地盘，包括戈壁在内，基本上都属于有主之地。想要从天城赶往沙漠，即便是走直线也得经过少说五六个势力的范围，明码标价的买路钱那已经算得上善良之辈了。最大的可能是直接被对方的势力二话不说地杀掉，直接被其当作经验值和bào率都蛮高的小型BOSS。

    除非是从地下城赶到地底的相应位置，再从通天塔上到地面。不过目前还没听说过有哪个猛男能够冲到顶层的，因此这也只能是一个奢望。

    还好，游戏公司体谅咱玩家的难处，特地推出了马车系统。这种由150级大刀卫士驾驶的加长型马车，可以一次xìng乘坐数名到十数名玩家不等，等闲十几二十个转职玩家那可都是惹不起的。即便惹得起的也不敢惹，别看人家不过是个势单力薄的车夫，背后可是有着所有系统人物作后盾的。

    特别是屠杀车夫这种重罪，参与者至少会被全体系统人物追杀十次以上，也就只有白痴才会去找死。

    马车的行进速度完全由价格决定，分为普通、快速和特快三等，速度越快的，自然费用也就越高。其他马车的速度俺不知道，但是这特快嘛，比起十几级的骑术加上汗血宝马还要快上不少，初步预计至少达到了等同于敏捷60点的速度。

    唯一的不足之处，坐在马车上不能下线。如果强行下线，不但会扣掉当天的游戏时间，上线后还得出现在下线时的那个地方，而不是马车上。

    对于这种设定，用游戏公司的话来说就是：给你们方便还要不知好歹，如果坐在马车上不算游戏时间的话恐怕也就没人愿意骑马了。

    倒也是，金币虽然可以换钱，却是对游戏公司毫无意义，你就算是马车摆满了整个国战区，对人家也没啥作用，反而会因此降低游戏乐趣。

    所以坐在马车当中，只有两件事可以干：发呆和聊天。

    五个金币的特快起车价，一般玩家哪儿消费得起？因此车上加起我也就五个人而已。这马车就和现实中打的一样的道理，坐的人越多收费也就越低，虽然跟目的地的距离也有关系，但是马车的行进方向可不