听说西南科工有成熟的小型导弹用涡扇发动机，不仅仅是海军方面，就连空军也来了兴趣：“可以满足鹰击18这款接近2吨级反舰导弹使用的涡扇发动机，这东西可是宝贝啊，刚才我们还在准备合计开发一款三军联合地形跟踪对陆攻击亚音速巡航导弹，现在一看好像也可以用这个东西啊，你快具体地说一说情况。”

    果然有人坐不住了，这不就把三军通用亚音速巡航导弹项目暴露了吧，而且杨辉是一猜就知道这说的是上一位面的那款10号巡航导弹，三军通用型指的就是海军的东海10、空军的长剑10、二炮的东风10，同样的导弹仅仅是发射方式有区别而已。

    当然，这10系列的亚音速巡航导弹也确实可以使用原本就是装备给x-55战斧斯基导弹的发动机，毕竟这两种导弹完全就是一个级别的东西，用同一款发动机当然没有问题。

    也就只需要拍着胸脯保证着：“这就放心好了，我们西南科工的这款发动机是从乌克兰马达西奇搞来的x-55巡航导弹原装发动机，这说的三军通用巡航导弹应该也就是一款和x-55、战斧差不多的一款导弹吧？”

    一下就被杨辉给猜中了，众多的大佬在感到无趣的同时，在心里也掀起了无限的遐想。

    这可是x-55巡航导弹的发动机啊，有了这发动机之后三军通用巡航导弹在硬件上就不会存在太大的问题了，以后只需要把配套的导航系统做好。那一切问题都可以解决啦。

    在心里高兴的同时，张司令也没有忘记这次原本的初衷：鹰击18反舰导弹。若是能够有一款可以推动x-55导弹的发动机用在鹰击18上面，情况就将会有非常大的不同。

    几乎是拍着桌子高呼：“这就太好了。我们一开始还准备使用原本立项给鹰击83导弹的小型涡喷发动机升级版，预计可以推动鹰击18达到0.7马赫的巡航飞行速度，最大的射程会在260-300千米之间，但现在我们有了更加优秀的小型涡扇发动机之后，导弹的飞行速度、射程都可以有一个非常大的飞跃。”

    听了这话，杨辉却也没有什么好惊讶的，光是之前立项的鹰击83导弹就有1.4吨的设计重量，而且这导弹的巡航速度也还是高达0.9马赫，这就说明鹰击83导弹上面用的发动机推力肯定不会太小。若是对这款导弹进行一番改进之后，装上鹰击18达到0.7马赫的速度也不是不可能。

    而这样的一款计划中的鹰击18，应该就和上一位面的鹰击18导弹没有太大的区别，上一位面鹰击18是按照俱乐部系列导弹动力方案设计，将发动机安装在旋转挂架上面，导弹需要的时候则通过旋转挂架把隐藏在弹体中的导弹旋转出来，形成类似民航客机那样的吊舱形式，可以给发动机最好的进气效果。

    上一位面的俱乐部导弹也是这样干的，是这因为需要最大限度保证导弹外观的整洁。没有固定进气道这样的突出物，从而使得俱乐部导弹可以通过533毫米的苏系鱼类发射管发射，实现潜射反舰攻击作战。

    而这样设计的缺点嘛！就是让俱乐部导弹的发动机不能使用直径较大的涡扇发动机而已，毕竟发动机是要收放在导弹的弹体内部。并且还需要有复杂的旋转机构，这样就肯定没有固定安装发动机来的紧凑一些。

    发动机的直径被限制了以后，俱乐部导弹也就只能使用小上一圈的涡喷发动机。这和刚才鹰击18方案的动力布置方案出发点虽然不同，但最后的发动机推力、油耗都是大差不差的。

    所以。刚才张司令所说的鹰击18导弹最大300公里射程是没有问题的，可以实现和俱乐部导弹的性能基本持平。

    像俱乐部导弹这样的设计。其实也说不上好坏，主要还是看当事国家的需要来抉择，人家苏联或是后来的俄罗